−18 %
sur le budget annuel transport
Acteur du monde du retail ayant une logistique intégrée
S'interroge sur la pertinence de maintenir une organisation transport aval en
100 % transport dédié, sur une activité soumise à de très fortes variations
de volumes. Après étude des flux et élaboration de différents scénarios, nous
avons mis en place :
- Une modification des jours et fréquences de livraison
- Une organisation multi-mode : transport dédié, messagerie palettisée
(50 % du volume), messagerie colis
−20 %
sur les kilomètres parcourus
Chaîne de 350 magasins, enseigne leader en Europe sur son marché
Fait évoluer son organisation logistique et transport. Nous l'avons accompagnée
sur différents projets :
- Achat de 30 remorques double plancher pour les livraisons magasin
- Mise en place d'une organisation en transport dédiée sur le transport aval (en 2×8)
- Travail sur les fréquences et jours de livraison
- Élargissement des plages et horaires de livraison
Sortie du carton et de la palette
passage aux emballages réutilisables
Enseigne de retail, réseau de 350 magasins
Souhaite abandonner l'utilisation du carton et de la palette pour livrer ses
magasins, au profit d'emballages réutilisables. Nous les avons accompagnés dans
l'élaboration de la nouvelle organisation transport :
- Comparaison de différents scénarios selon l'organisation envisagée
- Chiffrage des différents scénarios
- Mesure de l'impact d'une organisation reverse pour traiter le retour des
emballages vides
−12 %
sur les kilomètres parcourus
Filiale logistique d'un important groupe de distribution spécialisée
Souhaite mesurer l'impact, sur les coûts transport, d'un regroupement de
2 activités.
- 9 scénarios différents élaborés et chiffrés
- Comparaison via un outil d'analyse de données
- Mesure de l'impact de la mise en place de remorques City
